Selespeed - приказки с картинки

[fiore]

Това за човека с моб.№0885******** ли се отнася?

Предпочитам да не конкретизирам а и не не ми се рови да проверявам телефони.

А и впечатленията ми са от преди известно време.

[dobromirski]

Проблема с датчика съм го описал преди няколко поста. Отваряш, тъпчеш грес и затваряш. Щом имаш излишни 100 кинта - нов. Регулираш после на 28.5 и караш на воля. Engine speed го набива, защото гасне на скорост (това са обороти на двигателя, и ги чете от ECU-то)

[boyracer]

Имах проблем със селеспийда но сега всичко е наред благодарение на dobromirki.
Оказа се свера (мебраната си беше отишла). Много бързо отйри проблема и го разреши . Който има проблем направа до ходи при него не се занимавйте с други ''майстори'' казвам го от опит. Прави колите като да себе си .

[stiff]

Здравейте колеги информация ви давам ако ви се скапи помпата - произвеждат се във Фирма Капрони Казанлък. Капрони изнася за Италия по около 5000 помпи на месец. Много е възможно вашата помпа да е българско производство.Италиански пазар тел 0431/63670 skatsarova@caproni.bg

Здравейте,
Моя селеспиид започна да ми прави доста проблеми. Колата е 156 '99г 2.0 ТС.

1) Септември края отказа да сменя предавки - водих я във Ванто и там ми казаха, че е помпата. Смениха я със някаква втора употреба (моята старата ми я показаха, та може и да са я сменили, а не само да са ми я "оправили) като ми взеха 300 лв, която вчера пак даде фира. - Сега ми искат 800 лв за нова +50 лв за труда или пак да търсели втора ръка!

2) Възможно е да имам и теч от роботя (поне от Ванто казаха, че имало теч, но може и да са го казали щото аз им казах, че съм доливал) някъде защото нивото на маслото ми падна преди 2-3 седмици, но не знам дали не е нещо свързано с помпата. То този теч го имах и преди ама мислех, че са го оправили със смяната на помпата (явно не са). За профилактика (смяна на всички оплътнения) на робота ми искат 500лв, като давали 6 м гаранция.

Проблема ми е, че сумата започна да става много дебела (над 1500лв!), а и нещо почнах да им нямам вяра. Може ли да ми дадете някакъв акъл в София кой друг може да я погледне колата, че мах ще ми трябва второ мнение?

[dobromirski]

Като, чета се чудя да се смея или да плача
От 10-на помпи само една съм видял с опечен ротор, поради проблемен датчик за налягане в робота. Възстановяването струваше 30лв. пренавиване на ротора + 20 лева подмяна на колектор и още 10 за четки. Труда е към още 30лева. Това разбира се е най-тежкият случай. Обикновено всичко се свежда до подмяна на четки
Другите цени пък въобще не искам да коментирам.
И най-важно е да се провери причината поради която помпата отново е отказала, ако въобще проблема е в нея.
Отгоре на всичкото стой до тях и гледай какво сменят на робота и с КАКВО !!!

[stiff]

Като, чета се чудя да се смея или да плача
От 10-на помпи само една съм видял с опечен ротор, поради проблемен датчик за налягане в робота. Възстановяването струваше 30лв. пренавиване на ротора + 20 лева подмяна на колектор и още 10 за четки. Труда е към още 30лева. Това разбира се е най-тежкият случай. Обикновено всичко се свежда до подмяна на четки
Другите цени пък въобще не искам да коментирам.
И най-важно е да се провери причината поради която помпата отново е отказала, ако въобще проблема е в нея.
Отгоре на всичкото стой до тях и гледай какво сменят на робота и с КАКВО !!!

Мерси за отговора, за съжаление съм доста лаик в цялата работа и затова питах къде мога да отида на второ мнение. И мен това не ми харесва, че ми викат помпата е за смяна, а като гледам има друг проблем поради, който помпата заминава толкоз бързо.

Даже съм навит някой разбиращ да му платя за консултация (да дойде с мен и да гледа колата), че тия искат торба пари, а имам сериозни съмнения за това, което ще ми направят накрая. За съжаление колата не е в движение (освен на много къси разстояния) иначе бих се занесъл до Плевен при теб.

[fiore]

Ванто е доста неподходящо място за ремонт на селеспийди. Нищо лично към Боян обаче тази работа не е за него и е редно да спре да се занимава с нея. Няколко пъти му давам различни датчици за коли и той ги връща с отговора" не работи" . Същите датчици колеги си ги ползват и са доволни.

[stiff]

Ванто е доста неподходящо място за ремонт на селеспийди. Нищо лично към Боян обаче тази работа не е за него и е редно да спре да се занимава с нея. Няколко пъти му давам различни датчици за коли и той ги връща с отговора" не работи" . Същите датчици колеги си ги ползват и са доволни.

А може ли да ме насочиш към някое подходящо място?

[dobromirski]

Абе колега, как така колата се движи на къси разстояния ? Помпата бачка ли въобще ?
Ако робота ти наистина изпуска масло, си има тънкости за ремонта. Както си видял от темата , уплътненията вътре са за високо налягане (комплект тефлоново пръстенче, под което има гуменн О-пръстен) . Подменят се с нови такива, а не с К-маншони или О-пръстени ( имат много къс живот) Трябва също така а се погледне за нараняване по металните цилиндри за надиране и ръжда ( това е често срещано и е главната причина за протичане ). В такъв случай се шлафат на цилиндричен шлайф до пълно зачистване, след което се правят нови уплътнителни и водещи втулки по готовият размер. Това е правилният начин, всичко друго е бошлаф работа и е кратковременно.
ПП: Пуснал съм ти съобщение на лични !

[Sam76]

Какво стана във Вантотрейд? Има ли развитие по случая?

[stiff]

Какво стана във Вантотрейд? Има ли развитие по случая?

Има да. Помпата замина за Плевен

[dobromirski]

Има да. Помпата замина за Плевен

Колегата вече е подкарал каляската. Четките се бяха износили, но колектора е в отлично състояние. Симптомите са отказ на помпата, която тръгва при почукване. Проблема много бързо се задълбочава във времето. След време, помпата вече не тръгва и при подаване на напрежение на буксата й директно от акумулатора.
Причината за бързо износване на четките може да е заминаваща си сфера (често и кратковременно включване на помпата, а големият стартов ток яде четките)
Хайде със здраве и много безаварийни.

[stiff]

Колегата вече е подкарал каляската. Хайде със здраве и много безаварийни.

Добри, специални благодарности!!!

Към всички останали колеги, не се лъжете да давате луди пари по "оторизирани" сервизи. Тия хора просто не могат да оправят селеспиид и това си е . По-добре ходете до Плевен и си решете проблема веднъж завинаги.

[Sam76]

Ееее, дайте малко подробности около ремонта де... Какво й беше на помпата? Какви бяха признаците? Стига само с тия призиви: не ходете тук, не ходете там... тези неща повечето сме ги минали

[stiff]

Проблема беше четки на помпата. След като Добри ги смени всичко си дойте на място.